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공지사항

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최신 상륙함 ‘일출봉함’ 진수!

최신 상륙함 ‘일출봉함’ 진수!: 현대중공업이 대한민국 해군의 차기상륙함(LST-Ⅱ, 천왕봉급) 3번함 ‘일출봉함’을 진수했습니다. 10월 25일(화) 현대중공업 울산 본사에서 열린 진수식에는 강환구 현대중공업 사장과 문승욱 방위사업청 차장, 천정수(소장) 해군본부 기획관리참모부장 등 관계자 100여명이 참석했습니다. 일출봉함의 함명은 제주 서귀포 동
2016-10-25

[재미있는 배 이야기13] 선박의 속도는 왜 다를까?

[재미있는 배 이야기13] 선박의 속도는 왜 다를까?: 화물에 따라 배의 속도도 다르다! 선박은 그 용도가 무엇이냐에 따라 속도의 차이가 있다. 일반 상선 중에서 가장 느린 편에 속하는 원유운반선(탱커/Tanker)과 살물선(벌커/Bulker)의 속도는 15~16노트(knot/시속 28∼30km)다. 반면, 컨테이너선이나 자동차운반선은 평균 24~26노트(시속 44∼48km
2016-10-17

세계 최고 성능의 LNG운반선 인도!

세계 최고 성능의 LNG운반선 인도!: 현대중공업이 세계 최고 성능의 ‘가스처리시스템’을 탑재한 LNG운반선을 인도했습니다. 가스처리시스템으로 인한 이 선박의 연료비 절감액은 연간 100만 달러에 달한다고 하는데요. 자세한 내용, 이번 포스트에서 함께 확인해볼게요! 현대중공업은 최근 자체 개발한 가스처리시스템을 탑재해 선박 운항의 경제성을 한층 높인 17만6
2016-09-26

[재미있는 배 이야기12] 선박을 탄생시키는 어머니의 몸, 도크(Dock)

[재미있는 배 이야기12] 선박을 탄생시키는 어머니의 몸, 도크(Dock): 선박의 건조과정은 크게 ‘소조립 - 대조립 - 블록탑재 - 선체 건조’의 순으로 볼 수 있다. 이 과정 중 각 조립공장에서 부위별로 제작된 여러 가지의 철판블록을 한 곳에 모아 탑재, 조립하여 선체를 만드는 작업장이 도크(Dock)다. 도크는 바다를 수문으로 차단하고 웅덩이처럼 깊게 판 형태로, 초대형 욕조나 수영
2016-08-22

세계 최대 반잠수식 시추선 ‘오션 그레이트화이트’호 인도

세계 최대 반잠수식 시추선 ‘오션 그레이트화이트’호 인도: 저유가로 해양플랜트 시황이 어려운 가운데 현대중공업이 지난 7월 15일(금) 반잠수식 시추선 ‘오션 그레이트화이트(Ocean Greatwhite)’호를 발주처인 미국 다이아몬드 오프쇼어(Diamond Offshore)社에 인도했습니다. 현대중공업이 지난 2013년 6.3억불에 수주한 이 시추선은 길이 123m, 폭 78
2016-07-18

[재미있는 배 이야기11] 빈 배에 바닷물을 채우는 이유

[재미있는 배 이야기11] 빈 배에 바닷물을 채우는 이유: 종이배에 숨겨진 선박의 원리! 시냇물에 종이배를 띄우는 아이. 물결 따라 하늘하늘 떠내려가던 종이배는 살여울에 중심을 잃고 옆으로 넘어진다. 옆에 있던 동무. 종이배 안에 잔자갈 하나 넣고 바닥에 깔릴 만큼 물을 담는다. 종이배는 균형을 유지하면서 유유히 살여울을 빠져 나간다. 어린 시절 한 번 쯤 경험해 봤을
2016-06-17

현대중공업의 첫 고객! 그리스 리바노스 회장과 ‘3대를 이은 우정’

현대중공업의 첫 고객! 그리스 리바노스 회장과 ‘3대를 이은 우정’: “창업자를 향한 리바노스 회장의 믿음이 오늘날의 현대중공업을 만들었습니다” 지난 6월 13일(월) 그리스 선엔터프라이즈(Sun Enterprises LTD.)사의 조지 리바노스(George Livanos, 82세) 회장이 15만9천톤급 원유운반선 2척의 명명식에 참석하기 위해 현대중공업 울산 본사를 방문했습니다. 이날
2016-06-14

[재미있는 배 이야기 10] 배의 선실은 왜 뒤쪽에 있을까?

[재미있는 배 이야기 10] 배의 선실은 왜 뒤쪽에 있을까?: 갑판 위로 올라와 있는 하얀색 구조물이 조타실과 선원 거주구 등이 있는 선실이다. 그 아래 엔진의 동력으로 배 꼬리쪽 프로펠러를 돌려 배가 전진한다. 유조선이나 컨테이너선, LNG선 등 모든 상선의 선실(조타실 및 거주구가 설치되는 구조물)과 기관실은 선체의 뒤쪽인 선미(船尾)에 위치해 있다. 뱃머리(선수) 쪽에 있
2016-05-27

[재미있는 배 이야기 9] 배가 한 번에 실을 수 있는 화물은?

[재미있는 배 이야기 9] 배가 한 번에 실을 수 있는 화물은?: 벌크선, 유조선 등 일반 화물선의 적재능력은 톤수로 정한다. 이 중 보편적인 것이 ‘재화중량톤(DWT/ Dead Weight Tonnage)’인데, 선박에 적재할 수 있는 모든 화물의 중량을 말한다. 예컨대 30만톤(DWT)급 유조선이라고 하면 원유와 선원, 식량, 연료유 등 배에 실리는 화물의 총 중량을 말한다. 그러
2016-04-19

1천800톤급 최신예 잠수함 ‘홍범도함’ 진수

1천800톤급 최신예 잠수함 ‘홍범도함’ 진수: 현대중공업이 국내 최대 1천800톤급 최신예 잠수함인 ‘홍범도함’을 진수했습니다. 4월 5일(화) 현대중공업 울산 본사에서 열린 진수식에는 정호섭 해군참모총장과 권오갑 현대중공업 사장 등이 참석했습니다. 홍범도함 함명은 일제 강점기인 1920년 봉오동 전투에서 일본군을 대파하고 독립군 최대 승전을 이끌었던 홍범도 대한
2016-04-06

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