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공지사항

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미래 발전설비 우리가 개척한다!

미래 발전설비 우리가 개척한다!: 0.1㎜ 차이도 허용하지 않아 현대중공업 조선해양사업부는 지난 2010년부터 2016년까지 진공용기 섹터 4개와 관련 포트(진공용기 본체와 저온용기를 연결하는 구조물) 51개, TF 자석구조물 9기 등 ITER 핵심 설비들을 잇달아 수주했으며, 현재 진공용기 섹터 2개와 포트 18개, TF자석 구조물 9기를 현지에 차례
2021-12-15

혼이 담긴 기술로 세계 최고 이끌어

혼이 담긴 기술로 세계 최고 이끌어: 자신의 기술을 독보적인 수준으로 끌어올린 사우 3명이 최고장인에 이름을 올렸어요. 현대중공업 김인태 기감(기계가공부)과 이형구 기장(기술교육팀), 현대건설기계 전성국 기원(기능품질팀)이 11월 17일 울산시로부터 「2021년도 최고장인」에 선정됐어요. 김인태 기감은 지난 37년간 근무하며 산업기계 및 엔진 가공품의 공
2021-11-25

내가 바로, 조선 최고 엔지니어!

내가 바로, 조선 최고 엔지니어!: 윤경채 책임엔지니어 (현대중공업 종합설계부) 저는 종합설계부로 입사해서 재직기간 동안 사내 파견으로 기본계획부와 성능평가연구실에서 다양한 실무를 경험했습니다. 여러가지 직무에서 접하게 된 다방면의 지식들이 조선기술사에 합격하는데 가장 큰 도움을 주었습니다. 부서에 함께 근무하는 선배 기술사 분들을 보며 자격
2021-10-26

“뛸수록 도전할 힘이 생겨요!”

“뛸수록 도전할 힘이 생겨요!”: 현대중공업 김정호 사우(ITER생산부)는 주말마다 주전 해안을 달려요. 비가 오나 몸이 찌뿌둥해도 운동화 끈을 조여 매죠. “2009년 부사관 복무를 마치고 현대중공업 기술교육원에 입교했습니다. 이 길을 선택했으니 끝을 봐야겠는데 출발점 언저리에서 맴돌고 있다는 생각에 답답했죠. 그러던 중에 우연히 현대중공업
2021-10-12

정도 분야 생산·관리의 달인 철목 핵심기술 매뉴얼로 만든다!

정도 분야 생산·관리의 달인 철목 핵심기술 매뉴얼로 만든다!: 입사 계기? 저는 경북 봉화 출신 7남 중 차남으로 태어났습니다. 제가 태어난 당시는 모두가 어렵게 살던 시기였죠. 1981년 군대를 제대하고 할 수 있는 게 기술 밖에 없겠다는 생각이 들었습니다. 오직 돈을 벌어야겠다는 마음에 앞뒤 가릴 처지가 아니었는데, 수소문을 해보니 당시 창원 한국중공업에서는 중장비
2021-09-14

선박 성능·효율 좌우하는 ‘초도장비’ “완벽한 품질 확보 최선”

선박 성능·효율 좌우하는 ‘초도장비’ “완벽한 품질 확보 최선”: 우리는? SRS과는 조선설계, 시운전, 의장, QM 등 다양한 분야 전문가들로 구성돼 있어 잠재적 품질 문제에 대해 분야별로 다각도에서 검토할 수 있어요. 강화되는 환경 규제에 대응하고 선박 운항 비용을 절감하기 위해 고도화된 초도장비들이 대거 등장하고 있죠. 저희는 신규 도입 장비들의 사용 경험 부족으로 인한 손실을
2021-08-27

협력사서 먼저 찾는 전문가 중 전문가

협력사서 먼저 찾는 전문가 중 전문가: 간단한 자기소개? 1979년 2월 기장부로 입사해 2019년 의장5부에서 퇴직한 황재철 기감입니다. 엔진룸 철의장품과 배관을 설치하는 기장관철 작업만 40여년을 했습니다. 현대중공업 입사 계기? 제가 어렸을 땐 모두가 어려운 시절이었습니다. 당시 월남과 중동국가에서 돈 많이 벌어 왔다며 잔치하던 동네삼
2021-08-19

수십 년 집약된 기술력 전수 협력사 경쟁력 키운다!

수십 년 집약된 기술력 전수 협력사 경쟁력 키운다!: 총 경력 900년 집약된 기술 노하우 공유 장기화된 불황과 코로나19 사태 등으로 조선업종 협력사들이 수년간 경영에 어려움을 겪고 있는 가운데, 이를 극복하기 위한 기술력 강화 및 생산성 향상 등 경쟁력 제고 노력이 절실히 요구되고 있어요. 현대중공업은 지난해 4월부터 사내외 협력사를 대상으로 동반성장을 위한 &lsq
2021-06-15

건조 취부 한 우물 협력사 취부기술 향상 현장에서 해결 “뿌듯”

건조 취부 한 우물 협력사 취부기술 향상 현장에서 해결 “뿌듯”: 제 고향 울산 성내는 바다 고기가 흔하던 곳이었습니다. 부친께서는 수산물 도매업으로 가족의 생계를 유지하셨습니다. 한번은 고기를 한 차 가득 싣고 외지로 이송하던 중 차가 고장이 나 고기가 모두 상해 버렸고, 손실이 커 장사가 망했다고 합니다.
2021-04-27

재도약의 희망을 안고 ‘국내 최대 중량물’ 번쩍!

재도약의 희망을 안고 ‘국내 최대 중량물’ 번쩍!: 2월 5일(금) 이른 아침, 현대중공업 해양공장의 골리앗 크레인(Goliath Crane)은 650톤 가량의 해양설비 거주구(Living Quarter)를 들어 올렸어요. 지상의 신호수들은 크레인 운전기사와 수시로 교신을 나누며, 안전한 탑재작업에 온 신경을 모았죠. 이 중량물이 킹스키(King's Quay) 반잠
2021-03-09

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